聚氨酯车削密封件服务介绍

车削密封件与模压密封件的区别

车削密封的原料是由原材料经过加温熔化后高压挤出成型的毛坯桶料，再通过软件编程各种密封件数据的专用车削数控密封件加工设备，车削完成的密封产品。

模压密封件是通过模具对填充的橡胶加热后熔化制成，存在不足：

1、密封性差，由于橡胶原料不足，成品容易存在缺陷；

2、因橡胶的收缩比存在与实际要求的尺寸有偏差；

3、产品外观光洁度较差；

4、特殊尺寸需要开模具，交货期长。

液压密封件密封装置的类型和特点

1、O形密封圈一般用耐油橡胶制成，其横截面呈圆形，它具有良好的密封性能，内外侧和端面都能起密封作用，结构紧凑，运动件的摩擦阻力小，制造容易，装拆方便，成本低，且高低压均可以用，所以在液压系统中得到广泛的应用。O形密封圈的安装沟槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及***标准。O形密封圈的安装沟槽，除矩形外，也有V形、燕尾形、半圆形、三角形等，实际应用中可查阅有关手册及***标准。

2、唇形密封圈根据截面的形状可分为Y形、V形、U形、L形等。液压力将密封圈的两唇边h1压向形成间隙的两个零件的表面。总之，凡是运转体箱内有液体润滑油而又与外部相连接的部位都需要油封。这种密封作用的特点是能随着工作压力的变化自动调整密封性能，压力越高则唇边被压得越紧，密封性越好;当压力降低时唇边压紧程度也随之降低，从而减少了摩擦阻力和功率消耗，除此之外，还能自动补偿唇边的磨损，保持密封性能不降低。唇形密封圈安装时应使其唇边开口面对压力油，使两唇张开，分别贴紧在机件的表面上。

1.组合式密封装置随着液压技术的应用日益广泛，系统对密封的要求越来越高，普通的密封圈单独使用已不能很好地满足密封性能，特别是使用寿命和可靠性方面的要求，因此，研究和开发了由包括密封圈在内的两个以上元件组成的组合式密封装置。

组合式密封装置由于充分发挥了橡胶密封圈和滑环(支持环)的长处，因此不仅工作可靠，摩擦力低而稳定，而且使用寿命比普通橡胶密封提高近百倍，在工程上的应用日益广泛。

2.回转轴的密封装置回转轴的密封装置型式很多，这种密封圈主要用作液压泵、液压马达和回转式液压缸的伸出轴的密封，以防止油液漏到壳体外部。

3.胶密封和带密封胶密封是将密封胶涂敷在结合面上，由它产生的胶合力将两结合面胶合在一起。带密封是将密封带缠绕在所需密封的螺纹上，从而在螺纹副间填满密封材料，形成***阻力。