液压密封件规格询问报价

U形密封圈的密封性能较好，但单独使用时极易翻滚，因此需与锡青铜质支承环配套使用，其摩擦阻力较大并随工作压力的升高而增大。因此Ｕ形密封圈仅适宜于工作压力较低或运动速度较低的液压缸采用。

　　Y形密封圈是依靠其张开的唇部紧贴于密封表面而保持密封的，通常可单独使用，其密封性能较好，摩擦阻力较小，耐压性能好，工作稳定性好，使用寿命长。因此Y形密封圈适宜于高速变压、大缸径、大行程的液压缸采用。

液压缸常用的液压密封件主要有O形密封圈，唇形密封件和组合密封件。

一、O形密封圈

O形密封圈截面为O型，形状简单，材质为橡胶，耐磨性能不如聚氨酯，所以在液压系统中主要用于静密封。

二、唇形密封件

U形密封圈：U形密封圈的密封性能较好，但单独使用是易翻滚，U形密封圈摩擦阻力较大并随工作压力的升高而增大。因此U形密封圈仅适宜于工作压力较低或运动速度较低的液压缸采用。

V形密封圈：V形密封圈须配合支承环和压环使用，V形密封圈的密封性能较好，可根据工作压力的大小来确定所用密封圈的数目，通过压环调整可以补偿密封圈的磨损，V形密封圈缺点是结构复杂，其摩擦阻力较大。

橡胶密封圈产品密封

液压油缸密封件如果是按密封圈的结构形式不同可分为有O形圈、Y形圈、Yx形圈和V形圈。虽然聚氨酯密封胶广泛应用在汽车玻璃修补上面，但它也有必定的缺乏存在，比如不能长时间耐热，淡色配方容易受紫外光老化，其稳定性也受包装和外界影响较大。O形密封圈密封原理是利用O形密封圈的预压缩量产生弹性变形，补偿空隙，消除间隙而达到密封效果。Y形圈、Yx形圈和V形圈这类型的油缸密封件产品是利用密封圈的密封唇口受密封介质的液压力作用发生变形，使密封唇口贴紧着密封面而达到密封效果，当液压油缸运动产生的液压力越高，密封唇就会和密封面贴得越紧，并且有磨损后自动补偿能力。